RPM-8000-PRO汽车发动机转速表提供无需传感器的汽车转速测量解决方案：使用中只要通过标准连接口连接汽车点烟器就能直接在液晶显示器显示转速。还可以选择模拟电压信号（1V代表1000转/分钟）以及数字信号脉冲（TTL）输出。
德国KMT RPM-8000-OBD2汽车发动机转速表，RPM-8000-OBD2 提供了无需传感器的测量汽车转速的解决方案。 直接从 CAN-OBD2 接口 （ISO15765 CAN， 11/29Bit ID， 250/500kBaud）读取数据。
ZS-1581型OBD发动机转速表采集发动机运转时在蓄电池上产生的脉动信号，并将信号进行放大、滤波处理，从复杂的信号中提取出和发动机转速相关的多种频率，通过特定的算法，由这些频率和发动机缸数计算出发动机的转速。
ZS-1580发动机转速仪器采集发动机运转时在蓄电池上产生的脉动信号，并将信号进行放大、滤波处理，从复杂的信号中提取出和发动机转速相关的多种频率，通过特定的算法，由这些频率和发动机缸数计算出发动机的转速。
SV-PS100汽车平顺性测试分析系统采用IEPE振动传感器，配备我公司车载的数据采集器和测试分析软件，能完成国家标准规定的汽车平顺性道路试验和通用数据采集分析。
LZS型发动机转速表主要用于检测柴油机和汽油机的转速，采用微型计算机控制，液晶实时显示，测量准确、操作方便，能准确反映出柴油发动机和汽油发动机的转速。
LZD-D型便携式制动性能测试仪可录入8位数的车牌号码和两个字的省份名称，尤其适合农机监理部门进行农机检测用。是汽车制造、汽车检测、汽车维修、科研部门、道路交通部门以及农机安全监理部门的理想检测设备和高等院校汽车方面的理想教学设备。用以测试汽车的制动安全性能。
LPQ-B型汽车排放气体分析仪是对汽车尾气中含氧量进行分析，从而判断出汽车尾气中一氧化碳（CO）和碳氢化合物（HC）的排放量是否符合国家标准的要求；还可从排放尾气的含氧量（﹪）大小，反映出发动机的空燃比是否在*动力性和经济性状态。该仪器是专门为汽车维护、修理部门而设计的，能满足对排放气体的需要，具有结构紧凑、操作简单、使用方便且价格低廉等特点，是汽车维护、维修行业Z理想的检测设备。
